Hallo Reto,
Wie kommst du darauf, dass ich 70° anpeile ?
Hab ich Dich falsch verstanden?
Wenn der Kuehler ohne Luefterunterstuetzung das Wasser nicht mehr unter z.B. 70° bringt, kann der Luefter doch getrost zuschalten.
Haben uns schon lange nicht mehr hier getroffen . . .
naja, wenn DU Dich ständig in der Weltgeschichte rumtreibst
@all - kleine Ergänzung
dann hat mir meine Werkstatt nach meinen Nörgeleien irgendwann in der Vergangenheit 'ne andere Version eingebaut,
denn unmittelbar nach einem Thermostatwechsel, bei dem auch mein ab Werk im Dauerbetrieb laufender Ventilator auf Temperatursteuerung umgesteckt wurde (wußte ich nicht, daß Dauerbetrieb nicht normal ist bei dem Auto für hiesige Märkte, hatte das nichtmal bewußt wahrgenommen), hatte ich Einschalttemperaturen von knapp 100° für den Ventilator - war mir zu hoch.
Bin ich auch froh drum, daß ich das benörgelt hab, denn später hatte ich mehrfach durchgebrannte Sicherungen für den Ventilator, und meine etwas niedrigeren Temperaturen ließen mir immer genügend Zeit, von der Straße wegzukommen, notfalls auch die Fahrtrichtung umzukehren (= bergab), ohne den Motor wirklich zu überhitzen.
