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#570018 28/08/2013 20:01
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Da hab ich ja echt Bock drauf. Ich suche mich schon seit Tagen durchs Netz. So ein Ding würde ich gerne mal bauen (wenn meine anderen Baustellen abgeschlossen sind grin ).

Die Basis muß nicht mal eine alte Engländerin sein. Ich kann mir auch eine Guzzi (V35, V50 oder V65), eine BMW (nicht Flaterics schöne Else) R75 oder ähnlich, oder eine, Achtung Sigi grin , Güllepumpe mit Krümmerband oder andere Japaner vorstellen.

Leistung ist mir nicht so wichtig. Schön muß sie sein. smile

Die habe ich neulich mal geknipst.

[Linked Image von up.picr.de]

Und sowas wäre natürlich ein Knaller.

[Linked Image von 1.bp.blogspot.com]

Ach ja, ich träume noch ein wenig. Aber wenn ich groß bin und selbst basteln kann ... grin









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Oliver #570054 29/08/2013 07:56
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ist das untere ein Seeley Rahmen?

die Nortons sind schon geil. Eine nette Güllepumpe gibts von den Wrenchmonkeys. Ist irgendwie eine Mischung zwischen Bobber und Caferacer

Krümmerband ist natürlich unvermeidlich!



#570058 29/08/2013 08:04
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Er hat auch eine recht schöne Güllepumpe gebaut. Ist gleich hier ums Eck in Gelsenkirchen.

http://kingstoncustom.blogspot.de/p/blog-page_21.html


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Oliver #574397 10/10/2013 08:44
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selbst die financial times berichtet über cafe racer

http://howtospendit.ft.com/bikes/36953-the-comeback-of-the-cafe-racer


manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.


jota #574399 10/10/2013 09:10
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Die Teile sind eben zeitlos und schön. Mir gefallen die ganzen überladenen Plastikbomber nicht.

Ein Cafe Racer wird mein nächstes Projekt. Ein Basis-Moped habe ich noch nicht gefunden, tendiere aber wegen des geringen Anschaffungspreises zu einer schmalen Japanerin oder einer kleinen Guzzi. Optisch darf das Moped eine Ruine sein, technisch sollte es o.k. sein. Gäbe der Geldbeutel mehr her, würde es eine Engländerin.


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Oliver #574417 10/10/2013 10:35
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Original geschrieben von Oliver
..Mir gefallen die ganzen überladenen Plastikbomber nicht.

ich hab ja auch so einen Plasikbomber (wenigstens naked, aber immer noch genug Plastik) .. hat schon auch seine Berechtigung. Die modernen Kisten sind einfach technisch inzwischen auf einem dermassen hohen Stand .. Fahrwerke, Bremsen, kein Vergleich zu früher.

Ausserdem sollte wenigstens eines der Fahrzeuge zuverlässig immer laufen smile

es gilt eben nach wie vor die alte Mopedfahrerweisheit: Mopeds kann man gar nicht genug haben smile


#575025 15/10/2013 18:00
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2-, 3- oder 4-Zylinder? Kette oder Kardan? Ich habe für das Projekt mal ein älteres 3-Zyl. Moped mit Kardan aus dem Land der aufgehenden Sonne ins Auge gefasst. smile


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Oliver #575029 15/10/2013 18:42
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Bayern? Kann ne K75 anbieten....


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Wikinger #575056 16/10/2013 05:57
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Danke, aber da würde mir ne alte Q besser für einen Umbau gefallen.

Es sei denn, der Preis ist so interessant, daß ich nicht nein sagen kann. grin

Last edited by Oliver; 16/10/2013 06:03.

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Oliver #575075 16/10/2013 08:33
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die Q hat aber keine 3 Zylinder.

Ist ne RT, ist nicht Caferacergeeignet


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