hallo Philly,

bei der Cabrio und Limusine gibt es im grunde nur 2 Unterschiede. Die Japanvariante (also Limusine) hat einen 1328ccm Motor mit 2 obenliegenden nNockenwellen und hat somit genau 1Kw mehr als das Cabrio das einen 1298ccm Motor mit einer Nockenwelle besitz.
Meiner Meinung nach solltest du nach einem älteren Jimny Modell ausschau halten wo man noch das Zwischengetriebe manuell und nicht per Knopfdruck schalten kann (kenne einen Freund der Gekürzte Zwischengetriebe für Jimnys baut, und das in der Übersetzung 4,16 oder 6,1 oder 8,1)
Wenn du noch Infos über den Jimny hast oder Umbauteile (fahrwerk 40mm,60mm,80mm,100mm oder 120mm, Stoßstangen etc..)
Frag ruhig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


JIMNY RULES

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

das ist der Jimny meines Freundes mit 235/85R16 !!!!
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

[Bild][Linked Image von jeep.cfasp.de][/Bild]
das ist meiner <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
habe nur 30zoll MT drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />