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#570434 02/09/2013 21:41
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Dauerbrenner
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Hallo zusammen,

bei mir sind in absehbarer Zeit neue Bremsscheiben fällig.
Im Vergleich zu manchen andern "normalen" Autos könnte die Bremse von mir aus auch ein bisschen giftiger sein..

Gibt es Scheiben + Beläge, die besonders empfehlenswert sind? Original Sternapotheke? Zimmermann? ...??

Grüße,
Micha



Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
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Umbau auf die Bremsen von Alles Mit Gewalt?

Erfahrungen mit Aftermarket habe ich leider nicht. Kollegen "schwören" beim PKW auf Zimmermann oder EBC- Bremsen.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Grüße
fmt58744



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S�chtiger
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Hallo,

ich habe einen 92er 350TD und hab auch schon an ein Bremsenupgrade gedacht. Was gibt es denn da aus dem OEM Bereich? Hat z.B. der 500er eine deutlich größere Bremse wie meiner? Habe auch gehört es gibt von Werk aus innenbelüftete Scheiben.

und wie sieht es hinten aus? Da habe ich ja derzeit eine Trommelbremse. Macht es da Sinn auf Scheiben umzubauen?

Und wie sieht es mit den Felgen aus, bis zur Welchen Größe kann man noch 16" fahren?


Grüße Christian

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Entlüfter
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Hi Micha,
mit Zimmermann habe ich beste Erfahrungen. Habe gerade für meinen (463340) bestellt. Tutti kompletti, 2Scheiben belüftet, 2 Scheiben massiv und Beläge dazu unter 300Eulen. Maile Dir das Angebot wenn Du magst. Kriege keine Provision, auch nicht verwandt oder verschwägert ;-))
Grüsse
Thomas


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Maile mir das auch mal. Ich such zwar was für unbelüftet, aber das kann nur billiger werden grin


Gruß
René

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Original geschrieben von Jiggler
Hallo,

ich habe einen 92er 350TD und hab auch schon an ein Bremsenupgrade gedacht. Was gibt es denn da aus dem OEM Bereich? Hat z.B. der 500er eine deutlich größere Bremse wie meiner? Habe auch gehört es gibt von Werk aus innenbelüftete Scheiben.

und wie sieht es hinten aus? Da habe ich ja derzeit eine Trommelbremse. Macht es da Sinn auf Scheiben umzubauen?

Und wie sieht es mit den Felgen aus, bis zur Welchen Größe kann man noch 16" fahren?
Hallo Christian,

verschiedene neuere G haben vorne innenbelüftete Bremsen, z.B. G500, G400CDI. Diese passen bis auf das Verschleißgeberkabel (Länge) problemlos 1:1 im Tausch (Sattel, Scheibe, Klötze). Den Unterschied merkt man selbst bei meinem vergleichsweise "leichten" 230GE Cabrio (460er).
Diese Bremse geht mit allen originalen 7,5x16 ET63-Felgen und mit 30mm Distanzscheiben sogar mit den originalen 5,5x16 ET63 Stahlfelgen...

An die HA würde ich nicht gehen. Über den Umbausatz von ORC von Trommel auf Scheibe scheiden sich die Geister, aber ich habe bislang nicht viel Positives gehört. Bleibt dann nur noch der Austausch der Achse. Wobei Du dann vermutlich das Thema Bremskraftregelung an der HA angehen müsstest.

Gruß


Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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mein 350TD von 1996 hat auch die Innenbelüftete Scheibe. Laut dem Freundlichen hat meiner 100% die gleiche Basis wie ein 500er, bis auf den Motor. Was das auch immer heisst.

Die Hinterachse wurde 2001 wenn ich mich nicht irre auf Scheibe umgestellt, aber nur beim 463er. Die Profs, also 461er haben bis heute Trommel.


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Also mein 350er hat die einfachen Scheiben wie auf dem Bild zu sehen, wurde wohl im Laufe der Zeit erst umgestellt.

[Linked Image von imageshack.us]


Das mit der Baugleichteit zum 500er habe allerdings auch schon mal wo gehört

@Ludo, dein Link geht leider nicht: Session abgelaufen


Grüße Christian

1992er 350GD Station lang
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