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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
ich habe einen 92er 350TD und hab auch schon an ein Bremsenupgrade gedacht. Was gibt es denn da aus dem OEM Bereich? Hat z.B. der 500er eine deutlich größere Bremse wie meiner? Habe auch gehört es gibt von Werk aus innenbelüftete Scheiben.
und wie sieht es hinten aus? Da habe ich ja derzeit eine Trommelbremse. Macht es da Sinn auf Scheiben umzubauen?
Und wie sieht es mit den Felgen aus, bis zur Welchen Größe kann man noch 16" fahren? Hallo Christian, verschiedene neuere G haben vorne innenbelüftete Bremsen, z.B. G500, G400CDI. Diese passen bis auf das Verschleißgeberkabel (Länge) problemlos 1:1 im Tausch (Sattel, Scheibe, Klötze). Den Unterschied merkt man selbst bei meinem vergleichsweise "leichten" 230GE Cabrio (460er). Diese Bremse geht mit allen originalen 7,5x16 ET63-Felgen und mit 30mm Distanzscheiben sogar mit den originalen 5,5x16 ET63 Stahlfelgen... An die HA würde ich nicht gehen. Über den Umbausatz von ORC von Trommel auf Scheibe scheiden sich die Geister, aber ich habe bislang nicht viel Positives gehört. Bleibt dann nur noch der Austausch der Achse. Wobei Du dann vermutlich das Thema Bremskraftregelung an der HA angehen müsstest. Gruß
Gerhard
Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!
=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)
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