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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Eine Handelsübliche Blechtafel ist 1,25m breit.
Das reicht nicht um eine einteilige Schale zu kanten.
Viele Händler sind nichteinmal in der Lage ein Großvormatblech
von 1,5 x 3m zu besorgen.
Daraus bekommt man auch nur eine recht flache Schale.
Es gibt Tafeln 2,5 x 7,5m.
Wie soll man die transportieren,was macht man mit dem Verschnitt?
Wenn ich das richtig im Kopf habe,kostet eine einteilige Schale,
aus Aluriffel,beim Kantbetrieb 600€.
autoteam-essen.de
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Hi
Ich kann mir kaum vorstellen da da so viel gespart werden kann
Die äußeren Bleche wurden doch auch aus einer größeren Tafel geschnitten und gekantet?
Dazu muß ich bei den einzelnen Teilen mehr schweißen, nieten und abdichten.
Da muß man schon ganz gut was sparen um den Mehraufwand zu betreiben?
war nur so ein Gedankengang von mir, da die äußeren Blech gekantet wurden, also eine
Biegemaschine in passender Größe vorhanden war.
Du hattest doch damals dein Dach mit handelsüblichen Winkelleisten gebaut?
Da ist der Vorteil des nicht kanten müssens ja gegeben. Aber wenn eh gekantet wird,
wäre mir pers. ein einteiliges Dach lieber.
Das soll keine Kritik an dem Dachbau sein, sondern nur eine neugierige Frage meinerseits
Wie schon geschrieben, das ist ein sehr schönes Projekt was da umgesetzt wurde, mit
einer guten Bebilderung dazu.
Danke also von meiner Seite zu dem tollen Baubericht
vg
thomas Aus den winkeln habe ich seinerzeit den unteren dachrahmen gebaut. Der deckel ist wie bei groby entstanden. Selbst eine grossformattafel (150x300cm) reicht nicht für einen gescheiten 110er deckel. Einen deckel aus einem stück gekantet kostet z.b. in einem kölner betrieb 500€. meine methode hatte mich damals nix gekostet...
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hi war ja nur mal ne Frage Eine Handelsübliche Blechtafel ist 1,25m breit.
Das reicht nicht um eine einteilige Schale zu kanten.
Viele Händler sind nichteinmal in der Lage ein Großvormatblech
von 1,5 x 3m zu besorgen.
Daraus bekommt man auch nur eine recht flache Schale.
Es gibt Tafeln 2,5 x 7,5m.
Wie soll man die transportieren,was macht man mit dem Verschnitt?
Wenn ich das richtig im Kopf habe,kostet eine einteilige Schale,
aus Aluriffel,beim Kantbetrieb 600€. Transportieren will ich eine 2,5 x 7m Tafel gar nicht. Ich dachte eher daran bei dem Betrieb wo ich zuschneide und kante gleich eine fertige Haube zu kanten und die dann mitzunehmen. Bei mir der Schlosser um die Ecke hat dafür handelsübliche 2 x 4m Tafeln im Programm. Das paßt gut für ein Landydach, aus dem Rest gibt es dann Kotflügelbleche ;-) wie gesagt, mich hatte nur interessiert warum man den Mehraufwand betreibt Aber wenn es bei euch in der Ecke schwierig ist Bleche zu bekommen ist das halt so... vg thomas
thomas
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Hier geht gar nichts mehr
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war grad der 100000ste Beitrag bei LandRover
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Habemus Papam
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Bei mir der Schlosser um die Ecke hat dafür handelsübliche 2 x 4m Tafeln im Programm. Jau,da war noch irgendetwas. Man hätte 10 oder 12 Stück abnehmen müssen. Hatte etwas mit Gewicht zu tun.
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Ich bin gerade ja auch am Bauen und will das Dach aus einer einteiligen Wanne machen. Bisher habe ich bei mir in der Ecke keinen gefunden der mir ein 4x2m Tafel besorgen und Biegen kann. Hänge daher gerade ein wenig in der Sackgasse mit meinem Hubdach. Falls also jemand eine Adresse im Stuttgarter Raum von einem Betrieb hat der so große Tafeln besorgen und verarbeiten kann ..... nur her damit. 
Last edited by grijo_110; 01/09/2013 17:55.
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Lieber grijo_110, Deine Signatur macht mir Angst! Wie geht das? 
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Männer wollen nichts als guten Sex, gutes Essen und in Ruhe gelassen werden.
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