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Und, mit Verlaub, wozu brauchst Du den Schnorchel? Waren die Bäche in Sardinien so tief?

Andererseits: wenn ich mich recht erinnere, sitzt beim F1C T-Rex die Luftansaugung tiefer als bei meinem F1A Extreme, ist das korrekt? Bei mir sitzt die Ansaugung hinter dem oberen der beiden quadratischen Gitter neben der Motorhaube.



Falls ich mal höher raus müsste, wären ein Plastikschlauch und Kabelbinder das Mittel meiner Wahl.

Marcus

@Sepp
Der AirRam muss nach Vorne gerichtet sein - außer bei den Deutschen, da ist Er zu 90% nach hinten gerichtet. Basierend auf TüV Gutachten die das aus Fußgängerschutzgründen so verlangen hat sich da eine Urban Legend gebildet.
Regenwasser wird übrigens vom AirRam abgeschieden und durch die Schlitze nach Außen abgeleitet.

Wie gesagt, Urban Legend, jeder wie Er mag.

Grüße Ozy

Mach dir keine Sorgen wegen der Äste, die gleiten dran ab.

1. tut's da eine Abdeckhaube aus dem Landmaschinen- bzw. Mann-Hummel-Sortiment, die Unimogs haben ähnliches (aber frag' nicht, was sternenverzierte Teile kosten)
2. kann in der Praxis der Luftfiltereinsatz auch beim AirRam feucht werden.. ja gut, das kann er so auch

Grüsse
Peter

Nur einfach nach Airram + Snorkel googeln, gibts bei eBay für kleines Geld.
Alle möglichen Durchmesser.

Danke für den Hinweis auf Airram

Und Dir Marcus muss ich absolut Recht geben. Ich bei meiner Fahrweise brauche den Schnorchel definitiv nicht. Aber ich habe ihn nun mal bestellt und erhalten und wenn ich ihn abbauen würde hätte ich ein hässliches Loch in der Front.

Aber vielleicht mache ich das trotzdem irgendwann. Ich wollte für den Reparaturfall sowieso mal das Laminieren lernen und da könnte ich üben. Die perfekte Optik ist bei mir nicht wichtig denn optisch wird das bestimmt grenzwertig.

Sepp