Die Untersetzung mit dem Wählhebel in Stellung N sollte bei langsamem Vorwärtsrollen geschaltet werden.
Im Stand kann es funktionieren, muss es aber nicht.


Ich schalte die Untersetzung im Gelände in folgenden Fällen ein:
-Befahrung starker Steigungen (hoch o. runter)
-Wenn eine kontrollierte langsame Fahrt notwendig ist
-Wenn viel Kraft erforderlich ist

Ich halte es grundsätzlich so, dass ich die Untersetzung sowie auch die Sperren präventiv einschalte und lieber umsonst wieder löse, als reinfahren, festfahren und dann zu schauen wie ich wieder raus komme.