Servus,
einen Ansprechpartner habe ich natürlich nicht -
und zum Thema Ersatzteile könnte man ja auch die Variante in Erwägung ziehen, dass sich mehrere Leute zusammentun um sich ein zusätzliches Getriebe als Tauschteilspender zuzulegen.
Was für mich aber ein wenig gegen die Getriebevariante spricht und für die amerikanische Lösung, ist der Umstand, dass die Bergabfahrten (Alpen,Dolomiten etc) schon mit dem Originalgetriebe schwierig sind, bezogen auf "Motorbremsleistung" etc. Wenn nun die Gänge generell um 20% länger sind steht man noch mehr auf der Bremse oder die Schlange hinter einem wird immer ungeduldiger :-). Mit nem OD kann ich jederzeit zumindest auf die Originalüberstzung zurückschalten und habe noch einmal ein wenig mehr Widerstand.
Kann mich aber auch mit der Überlegung täuschen
Pfüat Uip
andi
