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Moin, hab damals angerufen aber die Preisvorstellung deckte sich kaum mit der meinigen. Der 160er braucht keine Zulassung obwohl das sichewr auch mit nem V8 im Patrol möglich wäre. Was mir vorschwebt ist ein Auto aus Serienteilen wobei der Antriebsstrang bis auf die Übersetzung der Achsen serienmäßig bleiben soll. Auch sonst sollten sich die Modifikationen möglichst im Rahmen halten. Wichtig ist für mich das (fast) ausschließlich Nissan-Teile zum Einsatz kommen, der Umbau sollte also möglichst mit dem Griff ins Ersatzteilregal von Nissan zu machen sein. Ist halt so ne Spinnerei von mir.
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