@Ozy:
Das war das einzige, was im Buch zu finden war.
@alle:
Zu meiner Zeit (1997) waren auch 55A-Lichtmaschinen Standard, ich hab damals die 85A-Version aus dem 4x2 geordert (Sonderbau, war in der Aufpreisliste für den 4x4 gar nicht aufgeführt!).
ansonsten:
Trennrelais 70A in Serie mit einem (meistens ausgeschalteten) "Nato-Knochen", Solaranlage 200W, Kompressor-Kühlschrank
==> keine Probleme mit der Bordelektrik
