Es gibt immer wieder "politische Preise", in beide Richtungen.
Zu Iveco-Altteilen und denen von anderen Herstellern (Daimler ist da sehr ähnlich unterwegs): Es gibt Kalkulationen zur Lagerhaltung, d.h. wenig Umsatz kann Dir die Preise durch die Decke schießen, die Nachfertigung bei einem Kleinserienspezialisten die Kalkulation durcheinander würfeln.
Was dem WM - und wohl noch mehr einen VM - teuer macht: Die Logistikkalkulation nach Armeestandard ist ein sehr eigenes Pflaster, da bist Du als "geduldeter ziviler Einzelkunde" oft der arme Hund, der die Lieferung frei Kabul/Ndjamena/usw mitbezahlen darf
Grüsse
Peter
