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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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Mit welcher Lebenserwartung (km) kann man bei einem TD4 2,4l rechnen ?
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Joined: May 2002
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Joined: Jun 2003
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alpträumende Vulkanette
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alpträumende Vulkanette
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appel,
ruf mal beim cznotka an.
manche menschen dürfen mir nichts verbieten - einige aber dürfen mir nicht einmal etwas erlauben.
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Joined: Jan 2005
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Joined: Oct 2003
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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wassn nu dran an den gelängten Steuerketten?
wir schaffen das?
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Joined: May 2002
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Golffahrer
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Golffahrer
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wassn nu dran an den gelängten Steuerketten? Am laufenden Band bei Transit, TX2 und mondi. Und wenn du nicht fix genug merkst machst du den Kopf gleich mit.
Bis denndenn
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Joined: Oct 2003
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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wir schaffen das?
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Joined: Oct 2003
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ab wann muß man denn auf die Steuerketten aufpassen?
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Joined: May 2002
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Golffahrer
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Golffahrer
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Beim 2.2 nicht so sehr. Der hat andere Probleme.
Vor Jahren ist es bei Motoren mit weniger als 40k aufgetaucht. Inzwischen mit einem angeblich modifizierten Ketten Design tritt es meistens ab 100k auf bei Wagen mit viel Stadtverkehr/ stop n go.
Um die Kunden zufrieden zu stellen gibt es inzwischen von LTI eine Freigabe um den 2.7 nissan aus dem TX1 in TX2 und TX4 einzubauen. Da gehen dann Motoren mit Laufleistungen um die 3-500k in Fzg um Motoren die nach 100-200k die Grätsche gemacht haben. Sagt glaub ich alles zum *wanker* und VM motor
Bis denndenn
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Joined: Aug 2008
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Hat nen Chassis Fetisch
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Hat nen Chassis Fetisch
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Wow ist der echt so schlecht? Der 2.7er aus dem Disco hat doch im Vergleich nen halbwegs passablen Ruf, warum hat man den eigentlich nicht verbaut?...
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