Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Lebenserwartung TD4 2,4l ?

Mir scheint, der drops ist gelutscht.

Wie macht sich das bemerkbar wenn die Kette sich langsam verabschiedet ?

wenn du die haube aufmachts und da irgendwo von unten etwas winkt ?

so langsam bin ich echt froh, dass ich einen der ersten "defender" habe und nicht einen der letzten

Wenn sich die Kette längt, verändern sich naturgemäß die Steuerzeiten. Dadurch verändert sich logischerweise der Motorlauf (Leistungsentfaltung, Abgasverhalten, Startverhalten).
Ganz moderne Motoren bemerken das wohl mittlerweile selber und verweigern daraufhin sicherheitshalber die Arbeit.

Lampe geht an mit Fehler Codes pumpe außer synch.

Und wenn man die Kette wechselt? Außer dass dann die Simmeringe undicht sind kann ja nicht so viel passieren.
Ist dann wieder wie früher, als man alle 80000 (oder waren es 120000km) das Steuermedium wechseln musste.


Atze

man müsste es doch normalerweise in einem bestimmten drehzahlbereich rasseln hören wenn die kette sich etwas gelängt hat ?

einen Td4 hatte ich noch nicht auf. Aber wenn ich mir die modernen Motoren ansehe, da ist zwischen Ventil und Kolben "kein" Platz mehr, da gibts gleich einen auf den Ventilrand bei gelängter Kette und/oder in bestimmten Betriebs-/Startsituationen.
Bei den alten Dieseln war halt schon mal nen mm Platz vom Kolben zum Kopf...
In ein paar Jahren werden wir mehr wissen

Ich glaube nicht, dass die Kette sich so weit längen könnte, ohne dass sich die Motorsteuerung da meldet.

Dann lass ich mich mal überraschen