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Über Librazhd nach Peshkopi und an der "Drini i Zi" entlang mit Übernachten und Baden zwischen Ziegen und Schafen.









Über eine leicht demolierte Brücke geht es wieder bergauf bergab nach Kukes

In den Tälern kommt man sich in eine andere Welt versetzt vor, Getreide dreschen von Hand, aber es ist überall so steil, daß wohl kaum mit Maschinen zu arbeiten ist.












Von Shkoder aus nach Thet, ein muß in Albanien. Man fährt von Null auf 1700m hoch, und wieder hinunter nach Thet auf 700m. Wir wählen die östliche Auffahrt, d.h. 53 km in 6 Stunden. Spannend wird die Begegnung mit einem Holztransporter auf dieser im Prinzip einspurigen Strecke, ich habe ihn jedoch frühzeitig genug gesehen, sodaß ich an einer Verbreiterung halten konnte.

Thet ist wohl das Wanderparadies, aber alles sehr steil.Übernachtungsmöglichkeiten auf verschiedenen "Campplätzen"einfacherer Art.









Zurück über die "einfachere" Westroute, wieder über 1700m Höhe, welche aber zwischendrin eine große Baustelle enthält, man tut was für den Fremdenverkehr.

Ein tolles Reiseland mit freundlichen Menschen, in dem sich sehr schnell vieles verändert, vor allem im Strassenbau. Aber wir werden sicher nochmals unseren Bremach "artgerecht" über Albaniens Pisten führen. Wenn man mit der Fähre hin und zurück fährt, reichen sogar 2 Wochen dazu.

Tolle Fotos, Manfred! Über die Brücke hätte ich mich glaube ich erst getraut, wenn ich gesehen hätte, dass da etwas gleichgroßes vor mir rüber fährt.

Gruß vom ziro

Hallo Manfred

Danke für diesen persönlichen Reiseeindruck! Ein Bekannter von uns kommt aus Mazedonien und preist uns bei jedem Treffen von Neuem sein Land an, das sehr ähnlich sein muss wie Albanien. Jetzt kann ich mir das etwas besser vorstellen.

Wie habt Ihr Euch mit den Leuten verständigt?

Beste Grüsse
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oliver

Hallo Oliver,

Albanien ist wirklich nochmals eine Reise wert. Die Verständigung geht z.T. ganz gut - in einem Laden wurde es schwierig, dann holt man eben den Polizist, der spricht Englisch. Ziro - über den Zustand dieser Brücke steht schon in mehreren Berichten etwas, aber wenn jemand mit dem 12 Tonner drüberfährt, dachte ich mit meinen 4 to wirds schon auch noch gehen. Über eine andere Brücke (nicht im Gebirge) bin ich dann auch nicht gefahren. Das Problem in Albanien ist, daß es keine Querverbindungen im Gebirge zwischen den Tälern gibt (?), also nicht über die Brücke fahren bedeutet ca. 200km, oder 1 Tag Umweg. Die Karte "freytag & berndt 1: 200000" nicht die
1: 400000 ist ganz gut, es sind fast alle befahrbaren Wege drin, wenn auch die Klassifizierung nicht unbedingt richtig ist - die Strasse mit der Brücke ist eine "Hauptstrasse 1. Ordnung" nach Karte - andere würden sie als "offroad Strecke" bezeichnen. Die Albaner fahren mit alten Mercedes 190 und als öffentliche Verkehrsmittel alte Mercedes 209/309 Transporter. Ich frage mich nur, was die tun, wenn diese kaputt sind -elektronische Wunderkisten fahren?
Gruß Manfred

Hallo Manfred,
Wir haben Euch auf der Rückfahrt in Kroatien auf der Küstenstraße oberhalb von Pag gesehen!
Ihr seid dann einige Zeit hinter uns her gefahren - Wir waren mit einem weißen Toyota J8 mit Dachzelt unterwegs ;-9

Gruß
Ulli & Rini

Spanien im September