Moin,

gestern hat die Werkstatt mit dem Mann vom GTÜ gesprochen.
Dieser hat die Stellen markiert, die mindestens ausgetauscht werden müssen,
hat das in dem Untersuchungsbericht erwähnt und anschließend seinen HU-Segen gegeben.

Ich habe also jetzt ein Jahr Zeit die Sache anzugehen.

Erste Frage, wie bekommen ich am Besten die Nieten los, ohne Grube?
Bohren, Flexen?

Ich brauch den Wagen auch fast täglich?

Vorschlägen gegenüber bin ich sehr aufgeschlossen.

Das Blech anzufertigen ist nicht das Problem.

Gruß Oscar