Klasse. Gestern war die Karre in der "Werkstatt", anschließend hatte ich ein neues Problem:

Wenn ich nach schneller Autobahnfahrt auskuppel und die Bremse trete (z.B. vor 'ner Ampel), schiebt die Karre weiter, sie ruckelt und aus Getriebegegend kommt ein unregelmäßiges Klackern ... wie wenn man die Bremse tritt, wenn noch ein Gang drin ist. Den Schalthebel kann ich währenddessen problemlos bewegen, macht aber selbst ohne Gang macht das keinen Unterschied.

Ja klar "gib's in die Werkstatt zurück". Da habe ich heute morgen angerufen und sie meinen, ich soll das mal weiter beobachten und sie richten's, wenn die anderen Ersatzteile da sind (was bei LR auch ein paar Wochen dauern kann, Liefertermin steht nicht fest). Ich möchte aber ungern noch wochenlang mein Getriebe vergewaltigen, darum frage ich mal lieber hier

Was kann das denn schon wieder sein???

- die haben die Schrauben an der hinteren Kardanwelle festgezogen und die Handbremse nachgezogen (zog vorher erst beim 6.-7. einrasten, jetzt nach 3x)
- Eigentlich war ich in der Werkstatt, weil aus der Getriebegegend Öl kommt. Kann sein, dass da langsam zu wenig drin ist, kann sein, dass die zu dünnes nachgefüllt haben?
- vor 4 Wochen wurde der Geberzylinder ausgetauscht, der Nehmerzylinder allerdings nicht

Habt Ihr irgendwelche Ideen? (außer "Werkstatt wechseln", das steht sowieso jetzt an). Wenn das so weiter geht, verkaufe ich die Scheißkarre, ich kann's echt nicht mehr sehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.