Also den Schalthebel kann ich problemlos und butterweich bewegen - selbst während er schiebt und rasselt. Also wird's wohl eher nicht die Kupplung sein, oder?

Da die Werkstatt die Handbremse wesentlich fester gestellt hat, bietet sich eigentlich an, dass da was nicht ganz korrekt gelaufen ist. Aber warum tritt das dann nur nach längerer, schneller Fahrt auf, wenn der Getriebetunnel richtig heiß ist?

Eigentlich dachte ich, ich kaufe ein Auto. Stattdessen bekam ich ein Hobby.