Ola,

die Einstellschraube ist zumindest beim TD5 am unteren Gehäuse der Handbremse und schaut in Fahrtrichtung (also zwischen Getriebe und Handbremse) Bei mir wurde die letztlich *auf der Hebebühne* festgezogen, bis sich die Kardanwelle nicht mehr drehen lies und dann ca. 1,5 Umdrehungen zurückgeschraubt. Die Kardanwelle läuft dann wieder frei.

Das Phänomen, dass bei eingelegtem Gang und getretener Kupplung das Auto noch vorwärts ruckelt hatte ich auch mal, ich hab auch den Gang gar nicht mehr rausbekommen, ich musste das Auto abwürgen. Bei mir aber kam das bei nach längerer Stop and Go Fahrerei. Ich hab dann die Kupplung entlüftet und bei der Gelegenheit gleich die Flüssigkeit gewechselt und hatte das Problem seitem nicht mehr wieder. Das war vor ca. 15.000 km (bei ca. 85.000km).

Ich weis jetzt nicht wann die Flüssigkeit geweschelt werden sollte aber wartungsfrei ist das Ganze sicher nicht, da Bremsflüssigkeit dazu neigt Wasser zu ziehen.

HTH Tom