Hallo,

scheinbar hat die harte Federung im Professional doch ihr gutes:

http://www.autoblog.com/2011/08/08/australian-outback-cripples-fleet-of-mercedes-g-wagons-during-pr/

Erstaunlich aber, dass das Australische Militär dem Professional Lasttechnisch scheinbar unter den mörderischen landesbedingungen doch mehr zutraut als auf deutschem Asphalt:

http://www.army.gov.au/Our-work/Equipment-and-clothing/Vehicles/G_Wagon

4.6 Tonnen ist ja recht ambitioniert....

Grüße