Ich kenne keinen stärkeren Rahmen unterhalb des Unimog , guck sie Dir alle an , F 350 ... , HDJ 80 , Jeep , Patrol , Sprinter Allrad , Daily ; die sind teilweise sogar nur als U Profil ausgebildet und in der Blechstärke schwächer . Halten aber 5 und mehr Tonnen aus . Ich würde ja vieles am G verändern / Länglenkeranlenkung , Panhardstab , Motorposition , Antriebsmomentverteilung , Lagerung Hinterachse / den Rahmen aber niemals .
