die dichtung vom Sauger ist identisch mit der vom Turbo,
aber auch da gibts keine verschiedenen stärken.
plan den block und du hast ruhe.
Stimmt so nicht. Es gibt definitiv DREI verschieden starke Kopfdichtungen bei LR. hab selbst schon verschiedene nach Kopfplanen bei mir verbaut!
Den Kopf ein drittes mal Planen wird wohl auch nicht mehr bringen, als die beiden male vorher... Nur das es dann tatsächlich langsam eng werden könnte zwischen Kolbenboden und Kopf...
Kopf tauschen und größeren LLK oder Umbau auf Saugdiesel dürfte wohl am ehesten was bringen.
Ausserdem würde ich vielleicht noch Öltemperatur, Wassertemp und Abgastemp überwachen. So weisst Du wenigstens, wann Du mal Pause machen solltest und das kostet nicht die Welt wenn Du es selbst machst.
Wie stark ist denn der kopf eigentlich verzogen??? Da hilft planen dann nämlich offensichtlich auch nicht weiter.
