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Sehe das wie GorG,

mit 3,5to wird's eng. Wobei ich auf Messe am Stand von Offroad Leichtbau Manufaktur aus Berlin war. Von denen ne Kabine hinten drauf und es könnte gehen. Habe mir ne Kabine anbieten lassen, 1,90 breit, ca. 2,10 lang, Fahrzeughöhe gleich Kabinenhöhe mit Klappdach. Alles auf Basis einer DoKa, wobei die Dachlänge der DoKa bereits zum Klappdach/Liegefläche dazugehört. Gewicht Kabine inkl. Innenausbau ohne Wasser, usw. 350 kg.
Es gibt auch fürs Gewichtsproblem Lösungen... leider nicht ganz billig.

Gruss
battel

Der ist guuuuuut !!!

Gut, ihr seid euch der "Gewichtsproblematik" bewusst. Ich bin übrigens NICHT der Meinung, dass ein 4-Plätzer unter 3.5 Tonnen unmöglich zu bauen ist. Aber es wird dann, wie von GorG angetönt, nimmer viel Komfort bleiben und nutzt man die Tank- und Staukapazität voll aus auch "mehrere Zeigerbreiten" über den 3.5 Tonnen liegen. Allerdings ist das dann egal, weil dort wägt keiner mehr nach. Alles andere ist klar:

Unterwegs wird man jeden unnötigen Zentimeter verfluchen.

Trifft halt eben zu.

Ich wünsch euch, dass ihr euer Wunschgefährt findet!

Grüsse

der Wildwux

PS:
Das war nicht sooo ernst gemeint, sondern bloss Frotzelei...

Hallo,

Wir haben auch zwei Kinder und sind mit denen im Iveco Hochdach Kastenwagen 35.10 4x4 unterwegs.
Die hintere Schlafsitzbank inkl Gurten wurde von der Fa Schnierle (http://www.schnierle.de/index.php/sl-1.html) eingebaut
um eine Eintragung zu bekommen wird geprüfter ALU-Systemboden eingebaut.

Meine Frau und ich schlafen auf der umgeklappten Schlafsitzbank und unsere Kids haben im hinteren Fahrzeugteil
ca 50cm unterm Dach ihre Schlaffläche
kochen-kühlen-heizen-220v-usw unter 3,5T

lg

Hallo Roland

So wie Du Deine Anforderung beschreibst müsste es ja kein Wohnmobil sein. Ich meine offizielle Wohnmobilzulassung mit all den gewichtsträchtigen Einbauten, Herd, Wasser, Schrank, Bett, Stehhöhe.

Ein Kastenwagen mit PKW- oder LKW-Zulassung genügt doch - hauptsache 4 Personen im Schein.

Das aufklappbare Schlafdach und die Luftmatratze hinter der zweiten Sitzreihe werden nachgerüstet, dann ein kleiner Gaskartuschenkocher, Wasser aus Kanistern und Spaten für den Gang ins Gebüsch. Das geht doch locker unter 3,5 Tonnen und hat Außenmaße fast genau wie der VW-Bus, etwas höher natürlich.

Diese Version hätte ich vor 20 Jahren auch haben wollen (heute bin ich zu alt und zu bequem dafür).

Jetzt muss man diesen einfachen Kastenwagen nur noch finden.

Sepp

Vor kurzem (ich glaub er ist immer noch zu haben) war dieser im Angebot: KLICK

Oder dieser da: KLICK

Der zweite (abgebildete) hat aber wohl einen kurzen Radstand. Für vier Personen wäre das m.E. nichts. Man kann natürlich darin hausen - irgendwie. Die Familie Jehle fuhr vor elf Jahren auch zu viert mit Hund in einem kurzen T.Trek von Alaska nach Feuerland:



http://www.5ontour.de/index.htm

Wie bei den normalen Autos wird auch bei den Reisemobilen alles größer ...

Marcus

Hm... Stimmt, dafür ist er Zweistöckig! Getrennte Schlafzimmer für Kinder und Eltern hat auch was für sich.

Zweistöckig wird er unbedingt sein müssen oder gemacht werden müssen.

Die Kinder sind ja schon deutlich größer als ich. Da ist nichts mehr mit Schlafen im elterlichen Doppelbett.

Das Handicap beim Kastenwagen mit Ausbau-light ist die geringe Tauglichkeit bei langen Schlechtwetterperioden, also unseren Frühling, Sommer, Herbst und Winter.

Für Kurztouren in die Berge kann man ja auf ein Zwischenhoch warten, dann geht es schon.


Sepp

hallo,

der ist zwar über 3,5t und kein kastenwagen, vielleicht aber doch interessant:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=181240062

grüße,
markus

Der da ist auch nur 3.5 Tonnen, sogar mit Seilwinde! sagt der Verkäufer. DA
Wahrlich ein Meister des Leichtbaus...