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müsste eigentlich der 4 liter sein.. zumindest hab ich das modell schon mit dem motor gesehen.

Hmm...dann ist das der motor, der im disco 1 verbaut wurde?

brauchst du ne kurze vau-acht theorie? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
im disco 1 gabs denn 3,5 efi und 3,9 efi, im range 1 ebenfalls (und früher noch vergaser).
im range mk II gabs dann den 4,0 und 4,6 vau-acht, im disco II ebenfalls den 4,0.
somit wirds wohl der selbe motor wie im range II sein..

Hmmja...egal welcher motor, hätte ich blos keinen td5 gekauft...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Und jetzt schluss, sonst fang ich noch an zu flennen

Immer diese V8 Komplikation! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Der Rover V8 ist von 3.5 bis 5,2 Liter im Prinziep immer das Gleiche!

Unterschiede gibt es nur in der Bohrung und Hub.
Ausserdem hat der V8 ab 4,0 ein crossbolted 5.Hauptlager.
Weitere Unterschiede liegen hauptsächlich in den Anbauteilen, Efi-Anlagen, etc.

Jetzt hab ich mich gerade hingesetzt um es zu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

Frau8 war schneller.

man könnte auch sagen, das es sich um einen B-Serie V8 hadelt, identisch mit dem 4.0l im P38 Range und dem des Disco 2.

Einen schonen Tage noch basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

PS: der Defender V8 ist bei 165Km/h abgeregelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gabs auch mal einen Bericht zu in der Off Road " Nummer .... säuft"

Hmm 165 reicht doch...








...und saufen dürfte er bei mir auch