Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Daily 96 Fahrerhausdämmung

Hi,

da das Thema aktuell wieder diskutiert wird bringe ich es mal hoch. Ich habe mir Dämmmatten von Kantop besorgt, diese aber noch nicht eingebaut. Ich werde mich melden, sobald ich das habe...

Grüße
Raphael

Danke Raphael, das Thema interessiert mich auch.

Sind die zu dämmenden Stellen beim WM die gleichen oder gibt wesentliche Unterschiede?

Gruß
Rainer

Hallo Rainer,

im Prinzip ist das immer gleich. Es gilt sogenannten Luftschall und Körperschall zu minimieren bzw eliminieren.
Das heißt für Luftschall, alle Öffnung im Fahrerhaus nach Außen zu verschließen/abzudichten - z.B. alle Kabeldurchführungen/Löcher.

Alle Flächen die schwingen können beschweren (Bodenblech, Motorhaube, Seitenteile, Dach, Türen innen), hierfür eignen sich Schwerschicht "Matten", die sich erwärmt allen Konturen anpassen.
Des weiteren kann man auf viele Flächen (Boden, Dach, Spritzwand, Rückwand) noch Fliesmatten aufbringen.
Es macht auch Sinn den Bereich über Motor/Getriebe von außen zu dämmen, ist aber bei eingebautem Motor nur teilweise möglich.

Schau mal bei den einschlägigen Lieferanten - z.B.

automobile-daemmstoffe.de
stevens-shop.de/shop/Auto-Daemmstoffe
isoproq.de

Hi,

wie oben versprochen hier noch meine Rückmeldung zu dem Thema - nur, damit sich der Kreis schließt.

Grüße
Raphael