die Glühanlage wird erst ab ca =/< 2°C aktiv. Der Motor ist ein Direkteinspritzer und springt auf Grund des geringeren inneren Wärmeverlustes auch ohne Vorglühen bei um 0°C gut an. Das Steuergerät der "Glüheinrichtung" benutzt natürlich auch einen TempFühler.
Ist die Batterie wirlich gut? Eine zu geringe Drehzahl beim Starten mit zu großem Abfall der Spannung und der Motor springt nicht, dreht aber.
Hat aber alles nix mit dem Ausgehen des laufenden Motors zu tun.

Gruß Juergen