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Gehört zum Inventar
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Hallo, Kupfer nimmt man im Kfz Bereich nicht so gerne, da es bei Vibrationen reißt. Nimm Stahlrohr aus dem Hydraulikbereich. Biegen, schweißen, bördeln, fertig. Grüsse Marcus

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Alex-G Offline OP
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Hallo, tatsächlich ein interessanter Link Thilo. Meine Viscokupplung scheint aber verpresst zu sein, da sind jedenfalls keine Schrauben zu sehen! Falls man das Öl wieder nachfüllt, bleibt noch das Risiko dass es durch einen Riss oder ähnliches wieder ausläuft.

Werde hier noch über die Servo-Kühlung berichten, von Edelstahl bin ich aber wieder weg, da ich dann die Halter für den E Lüfter nicht selbst anschweißen kann. Nicht nur am G haben wir diese Problemchen: Link

Ich habe auch schon überlegt einen Servo Ölkühler wie er bei anderen Fahrzeugen verbaut wird einzubauen.

Gruß Alex

Ah zu Kupfer fällt mir nur ein dass meine Klimaleitung die ich heute verschlossen habe damit keine Feuchtigkeit eindringt aus Kupfer ist.

[Linked Image von up.picr.de]




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Süchtiger
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mag schon sein, dass kupfer im auto durch vibrationen rissig wird, aber ich glaube bei den früheren
Mercedes E und anderen war der Kühler auch aus Kupfer.
Jetzt wird der Kühler aus Alu und Ähnlichem gefertigt; weil billiger, leichter,
aber vor allem billiger...


G320 lang M104.996
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Mogerator
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Original geschrieben von Alex-G
von Edelstahl bin ich aber wieder weg, da ich dann die Halter für den E Lüfter nicht selbst anschweißen kann.
Wo liegt da das Problem?

Zitat
Ah zu Kupfer fällt mir nur ein dass meine Klimaleitung die ich heute verschlossen habe damit keine Feuchtigkeit eindringt aus Kupfer ist.
Da kommt es auch stark auf die genaue Zusammensetzung bzw. die Güte des Materials an.


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Alex-G Offline OP
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Daniel ich kann leider kein Edelstahl schweißen.

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Der Klimaanlagenbauer hat einen wichtigen Auftrag rein bekommen und müsste meine Umbauten auf nächste Woche verschieben. Das wird mir alles zu knapp vor dem Urlaub, also habe ich mit einem Kollegen den G wieder zurück in die Werkstatt geholt. Die Klimaanlage ist also erst im neuen Jahr dran.

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Rechtzeitig vor dem SKI Urlaub habe ich noch ein Paar Schneeketten bekommen und probehalber montiert. Außerdem wurde es jetzt zu der kalten Jahreszeit auch höchste Zeit für die Schmutzfänger. Ein Halter war durchgerostet, was sich aber schnell instandsetzen lies.


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Alex-G Offline OP
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[Linked Image von up.picr.de]

Naja ob das was wird… inspiriert von unzähligen Folgen “American Chopper“ habe ich mich ans biegen gemacht grin

[Linked Image von up.picr.de]

Das Rohr habe ich mit feinem Sand gefüllt und an beiden Enden verschlossen.

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Mit dem Schweißbrenner habe ich das Röhrchen bis zur rotglut erhitzt und langsam gebogen.

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Morgen kommen noch die Halterungen.

[Linked Image von up.picr.de]

Materialkosten schlappe 4 Euro crazy

Gruß Alex

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Mogerator
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Hi Alex,

Edelstahl kannst Du mit jedem Schutzgasgerät schweißen. Notfalls sogar mit normalem Schweißdraht. Halten tut das für diesen Zweck allemal, die Nähte wären dann halt nicht rostbeständig, aber das sind sie jetzt ja auch nicht.

Das Rohr sieht gut aus. Denke nur daran, es gut zu versiegeln, damit es nicht wieder rostet. Hier liegt nun der große Nachteil Deiner Lösung:
Original ist das Rohr galvanisch beschichtet. Das schützt halbwegs vor Rost, sofern keine Macken dran sind, und leitet Wärme sehr gut. Dein selbst gebogenes Rohr mußt Du jetzt lackieren, normaler Lack ist aber kein allzu guter Wärmeleiter. Schau mal, ob Du Lack für Kühler bekommst, der leitet besser die Wärme. Oder hast Du eine Verzinkerei in der Nähe? Oder ggf. spritzverzinken?


Grüße
DaPo


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Süchtiger
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Hallo Alex,
der Kühler ist gut geworden!
Die Idee mit dem Sand drin ist einfach genial!

Was hast Du da für ein Rohr verwendet (Durchmesser, Wandstärke und Rohrlänge) ?

Gruß Adamski



G320 lang M104.996
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viermalvierer
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Wenn da mal keine Rückstände haften bleiben, die sich später lösen und im System knirschen. Also das Rohr innen gewissenhaft sauber machen!

Gruß
Gerhard

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