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Du meinst die nakatanenga Werbeseiten?  Wenn man mal die Relais- Halo Geschichte wegläßt, ist schon interessant, wie unterschiedlich doch die Systeme sind.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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...in der aktuellen Ausgabe der '4x4 Action' ist ein Testbericht zu den gängigen LED-Scheinwerfern mit E-Prüfzeichen. (Und zum Vergleich Freiflächenscheinwerfer mit hochwertigen H4-Leuchtmitteln, die per Relais-Satz und eigenen Zuleitungen richtg mit Saft versorgt werden. http://wieland-verlag.com/4x4actionAusserdem: Ein Bericht über einen 300er Professional mit Wechselaufbau.
Ecken und Kanten serienmässig.
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Thomas, das hat doch Petroliumkocher schon 2 Beiträge vorher gepostet. Den Vergleich Freiflächenscheinwerfer kann man vielleicht noch zum LED - SW hinzuziehen, zum Original H4 sind das zu viele geänderte Parameter, da hätte man technisch abstufen müssen. nur Klarglas, nur H4+90, nur Relaisschaltung. Aber das wäre u.U. schlecht für einzelne Komponenten ausgegangen. Das ist natürlich nicht im Sinne des Anbieteres.
Nebenbei- bei Deinem rel. neuen Fahrzeug bringt die Relaisschaltung gar nichts. Eine probeweise bei dem ´98er G320 hier angeschlossene brachte ebenfalls nichts (probeweise heißt hier ordentlich verlötete Anschlüsse, 2,5 bzw. 4 Quadrat, nur nicht ordnungsgemäß verlegt).
Was fehlt, ist der günstige Trucklite Scheinwerfer. Den hat Nakatanenga aber gerade erst ins Programm nehmen können (E- Prüfzeichen).
Gruß René
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Ich lese wohl zu nachlässig  (Umrüstung war bei mir übrigens nie vorgesehen. Ich bin happy mit der Serienbeleuchtung)
Ecken und Kanten serienmässig.
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