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Hallo an Alle!

Da die Beleuchtung der Instrumenten sehr schwach ist,möchte ich
mal fragen, ob es hierfür eine Möglichkeit gibt,dies zu verbessern.

Odenwälder

was für ein Fahrzeug? Früher W463 - einfach heller stellen!

Wahrscheinlich ist der Kunststoff des Lichtleiters angeschmolzen und leicht bräunlich verfärbt. Das kommt durch die Wärme der 2 Glühdirnen im KI. (Ich schließ mal von meinem 92er G auf andere ;-))
Umstellen auf ne hellere LED wär ne Möglichkeit, wenn sich was passendes findet.
Grüße
Uwe

Uwe, viele Besitzer kennen nicht die gemeinsame Funktion Rückstellknopf des Tageskilometerzählers und Dimmer Tacho. Das der Knopf auch die Helligkeit des Tacho's einstellt, habe ich erst nach Jahren entdeckt. Wenn man keinen älteren Mercedes gefahren hat, kommt man da nicht drauf.


LED und Lichleiter könnte schwer werden, da die Abstrahlwinkel einer Glühlampe dann doch anders sind als die der LED...

Das lässt sich aber sicher durch gezieltes ausrichten auf/in die LL in den Griff bekommen. Eine SMD-LED strahlt ja sehr schön weit ab...

Gelöscht durch ADMIN

Ich habs damals nicht hinbekommen. Aber ich bin sicherlich auch nicht der Maßstab!

Ist Tiefstapelei nicht auch eine Sünde?
Schade, ich hatte -ganz ehrlich- auf deine Bastelleidenschaft gehofft.

Die Bucht hat einen LED-Ersatz für Glassockelleuchten parat, der m.E. passt, aber einer echten, angepassten Lösung sicherlich nachsteht...in jedem Fall muss der Lichtleiter halt repariert werden.
Ansonsten gibt´s ein "Feature", das ich all zu oft für verschrien halte, obwohl es -bei schöner Machart- sehr angenehm ist: Ein hintergrundbeleuchtetes KI, auch "Plasma Tacho" genannt.

"Plasma Tacho" in der Bucht



Design Nummer zwei habe ich in einem -sonst originalen- 320CE erlebt und fand es gelungen...

Dann hoff mal auf meine. Ich hab ja noch Deine "Spiel-KIs" hier liegen zum Experimentieren.

Gerade das hoffe ich durch mehr LED-Power zu umgehen...


Schauen wir uns aber erstmal die Situation an:

Im ersten Bild sehen wir links und rechts am oberen Bildrand transparente Plastikteile in die
die Glühbirnen reinragen. Die sind bei mir etwas bräunlich gefärbt und auch thermisch leicht
verformt. (Ich vermute mal, dass das beim Threadersteller auch so ist. Wäre schön, wenn er
sich nochmal mit näheren Angaben zum Auto melden täte )



Das 2. Bild zeigt eins der Teile etwas größer (fmnt, das ist übrigens die Dir bekannte
gelbe Kiste, die etwas Farbe in die Darstellung bringt .)



Hier das Gegenstück mit einem Instrument und der eingesteckten Glühbirne für die Beleuchtung:



Und als letztes nochmal die Glühbirne solo:


Ich werde mal mit ein paar helen LEDs, die ich hier habe probieren, wie der Effekt der
Beleuchtung damit ist und Vergleichsbilder hier zeigen. Mal sehen, ob ich Zeit finde, wenn es dunkel ist.

Viele Grüße,
Uwe

so weit war ich auch. Ich hab da einfach die LED Lichtsockel eingesetzt und musste feststellen dass das einkoppeln der LED in den Lichtleiter nicht zum Erfolg führte. Es war sogar mit den hellsten LED die ich hatte, noch dunkler als mit der 2,5 Watt Funzel. Das Problem bei den normalen Birnchen ist halt die Wärmeentwicklung und das aufschmelzen des Lichtschachtes.

Wenn ich es noch einmal machen würde, dann mit SMD LED direkt an den Lichtaustritten der Lichtleitern....aber man kann sich auch mit Dingen beschäftigen ....