Zitat
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daß sich die Batterien versuchen gegenseitig aufzuladen. Klingt im ersten Moment harmlos, ist es aber nicht. Da die Batterie, die momentan die höhere Spannung hat, die andere solange lädt, bis diese die gleiche Spannung hat. Und sobald eine auch nur minimal abfällt (und das tut eine bestimmt, da sie ja nicht den gleichen Innenwiderstand haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />) geht das ganze Spiel ewig so weiter. Jetzt könnte man glauben, daß das nicht weiter schlimm ist, da sich die Batterien ja quasi auf dem gleichen Level halten müßten.

cuHacky

Hallo Hacky,

stimmt leider nicht!

bei Ladungsgleichheit ist Schluß!

Habe seit 20 Jahren im 240GD Trennrelais und Schalter für die zweite Batterie drin (vorne 80Ah , hinten gleich oder auch mal 60Ah, da kommt immer eine alte Batterie ohne Kaltstartkapazität rein! Reicht für Standheizung und Radio etc., z.Zt. ist die 6 Jahre alt.

Kleines Steckerladegerät von Conrad ist zu empfehlen, regelt automatisch zurück! Schalter (Original Mercedes-Armaturenschalter (Innenlichtschalter), Kabel 2mm Durchmesser) überbrückt Trennrelais. Ist der Schalter geschlossen und eine Batterie hat einen Zellenschluß, saugt sie Dir ohne Motorlauf die erste Batterie leer. Dass Du eine Sicherung (50 Amp) vor der zweiten Batterie hast, ist ja wohl klar! Batterien werden hochohmig im Alter, kein Totalkurzschluß.

Also Theorie gegen 20 Jahre erfolgreiche Praxis <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> siehe auch hier und hier .

Gruß Hans

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