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Mein TD5 MY 2000 läuft bisher super, anfangs Steckergeraffel am Steuergerät und ein Kupplungsgeber- und nehmerzylinder bis heute.
Winziges Löchlein in der Hecktür, habs nur gemerkt, weil im Sommer Mike Sanders rausgelaufen ist.
Und natürlich Sch... Türscharniere ohne Schmiernippel. Und da werden die wohl nie was dran ändern.
Aber Montags arbeiten die in Solihull eben auch, bis heute.
Toi toi toi!
Gruß Hubertus

@marco

Wenn du Öl im Baum findest hast du genau Probleme an dieser Stelle:


In den beiden Nuten der Buchse sitzen 2 O-Ringe (hier schon demontiert). Die werden undicht. Kann sein, dass Bäume der ersten Generation nur einen Ring haben. Ab einer bestimmten Fahrgestellnummer kam ein neuer, angeblich dichter Baum zum Einsatz. Meiner gehört dazu aber er ist trotzdem undicht. O-Ringe gibt es als original LR Teil (2 Euro). Nummer kann ich bei Bedarf raussuchen. Bei dieser Gelegenheit kann auch die oft undichte Dichtung für den Nockenwellendeckel mit gemacht werden. Ist alles kein Hexenwerk.

Gruss
rotax