ja, die weltweite verfügbarkeit ist ein teilaspekt der frage!

nun, der sava ist fast doppelt so teuer wie andere no-name reifen in 235/85r16 und ist mit einem f beim rollwiderstand auch nicht so der bringer.

die originale bereifung des canters in EU ist nur 205/75R17,5 - also deutlich kleiner als die 16er des amis. und die hohe traglast brauche ich eigentlich nicht (zgg soll 3,5t) + x... werden.

vermutlich sparen die (sogar noch größeren) 16er auch noch gewicht?!

wenn 17,5, dann hätte ich auch mittelfristig eher zu den hohen querschnitten tendiert?!

von der traglast her sollte 1400kg bei meiner leichtbauplaung ausreichen. worauf beziehst du die höhere laufleistung - abrieb im profil? ist das ein erfahrungswert?