Moin Moin, Willkommen auch von meiner eins....o


Da werden wohl die Spritzwaende durch sein... ist serie bei den Baujahren. Du solltest dich jetzt entscheiden was du mit dem G machen möchtest. Daily driver mit einem zusamengebrödeltem Zustand oder einmal perfekt instandsetzen. Habe schon viel halbherziges repariertes gesehen. Meistens von den Freunden mit der schnellen Mark.

Schau dir die Karosserei genau an. Schweller, innenkotflügel, Kotflügel, Ecken hinten, Türen von unten. Laderaum unter den Matten... Dann mach eine Bestandaufnahme was du benötigst. Setze Dich dann an den PC und schau in der Bucht nach wie tiefgründig du restaurieren möchtest....aber setzt Dich hin.....

Ansonsten sind wir hier alle g-verliebt.

Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.

Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.