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Joined: Apr 2006
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hallo,
ihr habt recht, aber Wolfgang fragte doch gar nicht ob er Zoll zahlen muss.
@Rod: Hat du mit der von dir vorgeschlagenen Methode schon mal einen 93er Puch für eine deutsche Zulassung vorbereitet ?
COC Papiere gibt es beim 93er Puch m.W. nicht.
Datenblatt hat der TÜV Prüfer bei dem ich die letzten Schweizer Puch vorstellte 91er,94er und einen 97er in seinem System nicht finden können.
Mache ich etwas falsch?
Gruß
Arno . Hast du es dann doch Geschaft ? Meiner ist ein Ziviler 230 Puch bj93 Benzin.
Wolfgang aus Braunschweig
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Süchtiger
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Süchtiger
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Es ist ein ziviler G . Und ein Lieferwagen laut Schweitzer Papier ! MfG Wolfgang Ändert aber nichts. Ruf bei deiner Zulassungsstelle an und frag was sie haben wollen. Viele Grüße Chris
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viermalvierer
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viermalvierer
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Es ist in der Tat sehr unterschiedlich, was verlangt wird, ich brauchte (1999 für einen 1990er 463) noch für den Abgasschlüssel eine Bestätigung von Magna und bekam ums Verrecken nicht die Scheinwerferschutzgitter eingetragen (es sei den wir hätten ein Lichtgutachten gemacht....), hab ich dann halt schnell abgeschraubt...
Damals gab es auch noch die Unbedenklichkeitserkärung aus Flensburg, aber die ist m.W. abgeschafft, weil das die Zulassungsstellen selber machen können. Also hier mal die generelle Liste:
ausgefüllter Zulassungsantrag
- ausländische Fahrzeugpapiere
- Vollgutachten einer technischen Prüfstelle mit technischem Datenblatt gem. § 21 StVZO bzw. COC-Papiere oder Datenbestätigung des Herstellers
- ggf. eine Unbedenklichkeitsbescheinigung,die von der Zulassungsbehörde direkt ausgestellt wird
- elektronische Versicherungsbestätigung (eVB)
- Personalausweis oder Pass mit Meldebescheinigung
- ggf. Vollmacht, einschließlich Personaldokument des Vollmachtgebers - es sei denn, es handelt sich um eine notariell errichtete Vollmacht - und Personaldokument des Bevollmächtigten
- Mitteilung über innergemeinschaftlichen Erwerb (oder EUR1-Formular)
- Nachweis der Verfügungsberechtigung z.B. Kaufvertrag
- Nachweis einer gültigen Hauptuntersuchung gem. StVZO
Viel Spaß!
Puch 300 GSEL
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hi,
habe auch einen zivilen Puch(460,kurz,300GD,bj86,als LKW mit Längssitzbänken)in der Schweiz gekauft und dann in Deutschland zugelassen.Da ich das Fzg unbedingt als 5 sitzer fahren wollte,habe ich eine normal Bank+Gurte eingebaut.
Der Tüv brauchte ein tech.Datenblatt.
Dieses Kostet bei MB ca 250 Euro dauert 4 Wochen
Beim TÜV-Süd auf deren website habe ich eins beantragt-dies dauerte ca 4 Tage und kostet 110 Euro.
Damit hab ich beim TÜV in Darmstadt dann eine Vollabnahme machen lassen.
Dann konnte ich das Fzg zulassen.
Gruss haro
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