Ja, bzgl. der Belüftung sind es goldene Worte, diese Tatsachen sind mir bewußt. Wer sich aufmerksam meine Fotos angeschaut hat, sieht, daß die origianlen Lüftungsgitter zugeschweißt wurden - genau aus den o.g. Gründen - bei dem Hochdach waren sie viel zu Tief, das Bett plane ich auf einem Podest hinten, also wäre es knapp über der Kopfhöhe beim schlafen - keine Zirkulation.
Beim weitren Ausbau kommen Lüftungsgitter (am besten verschließbare) in den obersten Ecken hinten. In den Hecktüren nur Fenster die man schließen kann (Abgase). Mein Samurai ist ein Cabrio, ich weiß wovon ich rede, wenn man ungünstig die Geschwindigkeit drosselt wird es einem manchmal richtig übel.
Wo wir hier schon angelangt sind: wie heißt der Erfinder dieser Lüftungen a la VW T1/2, es war ein deutscher Ing. in den 30-40 Jahren, ich glaube mit H. war der Nachname, ich kann es aber nirgends finden…
