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Wenn ich das nächste mal daheim bin kann ich mal alte Bilder aus zuvi und Langstrecke ablichten.
Evtl gibts noch Bilder aus ehra lessien von versuchsfahrten.

So eine Lambretta nannte ich auch schon mal mein Eigen. Schönes Teil!

Fast fertig. Ich weiß, die Farbe ist ein Skandal, aber ich finde sie mittlerweile endgeil.
Der Motor ist bis zur letzten Schraube komplett überholt. Kolben neu, Zylinder, Kurbelwelle und Nockenwelle überholt usw. Nächste Woche soll das Teil nach 25 Jahren wieder brüllen. Es geht jetzt doch Richtung Caferacer. Sitzbank ist beim Polsterer, neue Reifen liegen schon hier, Ölfilter und Druckanzeige bekommt sie noch (waren bisher nicht verbaut), Instrument werden noch etwas geändert, die restlichen Anbauteile antüddeln und dann sollte sie fertig sein.

wieviele eus sind in die motorüberholung geflossen?

Mit Material und Lohn ca. 1500,- €. Eingeplant war es nicht, aber ein besseres Gefühl habe ich jetzt schon.

sehr guter preis.
die roten schrauben müssen weg!
ich finde an den grünen teilen fehlt ein bischen schwarz,evtl.zierlinien.

Ohne Unterstützung eines befreundeten BSA-Treibers wäre es sicher deutlich teurer geworden. Er hat sich überwiegend um den Motor gekümmert.

Die roten Schrauben kommen weg, das ist klar. Die sind noch vom Vorbesitzer. Keine Ahnung, was ihn da geritten hat.

Der Tank soll noch eine zweite Farbe bekommen. Passend zur braunen Sitzbank wird es aller Voraussicht nach auch braun werden. Es soll ein sehr dezentes Motiv werden, also nix mit Feen, Zauberberern oder so ein Käse. Eine Idee habe ich, bin aber noch auf der Suche nach einem guten Airbrusher.

sieht gut aus und liest sich super.

Hab heute die Sitzbank beim Polsterer abgeholt. Farblich ein schöner Kontrast zur skandalösen Farbe des Mopeds.



Morgen noch einige Restarbeiten, und dann soll sie nach 26 Jahren Standzeit am Nachmittag wieder brüllen.