Original geschrieben von Ozymandias
Einschalten, ne Kurve fahren, dann merkst ob es hinten radiert.
Wagenheber ist doch overkill um sowas schnell abzuchecken.
Schleudert den Purschen zu Poden, den Gropian titch

ich hebe auch lieber ein Bein vom Daily, um die Sperre auf Funktion zu prüfen, d.h. auf zuverlässiges Ein- und Ausrücken der Sperre und entsprechender Anzeige durch die Kontrollleuchte.

Gruß Juergen