2cm Höhenunterschied macht ca. 6cm Umfangsdifferenz (Ø x Pi)

Die 235er sind ca 80cm hoch... also ca. 250cm Umfang.
250 / 6 = ca. 42 => nach nur 42 Radumdrehungen (oder ca. 100m) des größeren Reifens würde der kleinere Reifen eine Umdrehung Vorsprung haben... wenn nicht durch das fehlende Mitteldiff beide Achsen immer mit gleicher Drehzahl laufen müßten.

Deshalb soll man mit zuschalt Allrad nicht längere Strecken auf griffigem Untergrund fahren - der Drehzahlausgleich kann nur zwischen Reifen und Untergrund erfolgen - geht entsprechend schwer und sorgt für Verspannungen im Antriebsstrang.

Gruß Klaus

'00 Ford E350 Superduty Quigley 4x4
7.3PSD, 4R100, BW1356, D60 f&r 3.54axle
Turtletop Camper