Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Ormocar Kabine auf T-Rex - GFK Ausführung

Gefällt mir von den Proportionen her doch besser als der abgeschnitte A… ohne die Box. Aber eben, ich kenne den genauen Verwendungszweck auch nicht.

Liebe Grüsse
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oliver

Ich wieder mit meiner Achsgewichtsverteilung:

Das abgeschnittene Hinterteil bietet zwar einen schönen Rampenwinkel und Vorteile im wilden Gelände. Bei Fahrten dort sollte das Gewicht ohnehin niedrig sein.
Wenn die Kabine aber als Wohnung genutzt wird und allmählich voller und voller, sprich schwerer wird geht das stark auf die Vorderachse. Bei dieser Nutzung spielt aber der Rampenwinkel nicht mehr die entscheidende Rolle, das Gewicht schon.

Sepp

Gewichtsverteilung ist ein schlagendes Argument! Küche, Wassertank, Gas und Weinvorrat ins Heck?

Böschungswinkel macht bei UFS in Normalstellung nix aus. Böschungswinkel ca. 35°



Eingeklappt auch nicht alle Welt. Wobei ich nur schätzen kann, wie weit man ihn einklappen kann. Meiner ist wegen AHK fest verschraubt. Böschungswinkel ca. 43°

Erst mal sorry Reto, dass wir deinen T-Rex so verunstalten. ( der Harry wars )

Ja das ist richtig, 3450 er Radstand mit 3100 er Kabine sieht gewöhnungbedürftig aus. Für Drei bis Vierwöchige Reisen reicht das für uns vollkommen aus. Grundsätzlich, je grösser die Wohnkabine, desto mehr Material wird eingebaut und eingeladen.
Und in ca 3bis 4 Jahren sollen dann grössere Reisen mit mehreren Monaten stattfinden, so dass dann locker mit einer Box zusätzliches Material mitgenommen werden kann, da spielt dann das Gewicht eine untergeordnete Rolle.
Da der Bremachrahmen bis an das Ende der Wohnkabine reicht, kann man ohne grosse Konstruktionen zwei Rohre in den Rahmen schieben. festschrauben und Box montieren.
Und wie Harry festgestellt hat, das Endurovirus lässt mich einfach nicht los. Eine leichte 250er Trailmaschine sollte gelegentlich mal mit. Mein Frauchen kann dann morgens ausschlafen und ich gehe in den Morgensport

Mir ist schon klar, dass das schwere Gewicht beim Kabinenausbau auf die Hinterachse muss. Aber bei den Achstraglasten des Bremach sehe keine grossen Probleme.

Und noch eine Idee ist mir vorhin gekommen,
eine kleine Ladepritsche würde auch noch passen,dann könnte ich den Wein aus Spanien mit ans nächste Bremachtreffen mitnehmen

Fredy

Hab ich mir doch gedacht, hier bitte:

Ich glaub es nicht, komme vom Ausgang heim, und da steht mein fertiges Fahrzeug.

Und wieso kennst du mein Motorrad???

Hei und das Kennzeichen haut mich glatt aus den Socken.

Hoi omani,

Würde das tauschen,Tank links, Reserverad rechts oder bist du nur in Länder mit Linksverkehr unterwegs?

gruss ch-turi

Rechts hängt der Auspuffffff...

Ausserhalb des Chassis??? Das wundert mich jetzt, ich hatte damals auch beiseitig nen 150er Tank montiert gehabt.

Der Tank ist natürlich aussen, aber das Reserverad... ein Bild sagt mehr als 1000 Worte: