Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Ich find´s langsam zum lachen!!!

Zitat:
Er ist jetzt nicht mehr so schwammig und bricht nicht mehr aus, aber die Lenkung ist trotzdem im Vergleich zu früher irre nervös.
Zitat Ende

Ich möchte wetten das ist der Nachlauf wie schon oben beschrieben. Je kürzer der Nachlauf, umso weniger Rückstellkraft in der Lenkung und umso nervöser im Geradeauslauf. Motorradfahrer kennen das, wenn z.B. die Gabel gestaucht ist.

hab ich gemacht,
direkt als ich von der autobahn runter war.
schön auf's knopfchen gedrückt und hoch damit.

hast recht, er fand es nicht lustig,
er hat sich auf der bundesstraße wieder abgesenkt.

der denkt mit!

und ich auch,
ich hab ihn jetzt ganz abgesenkt und die sicherung gezogen.

fährt sich wie ein go-kart!

klasse auto.........

Hi Desertrover,

in Deiner Aufstellung vermisse ich den Lenkungsdämpfer, habe ich den irgendwo überlesen ?

Dieser entschied zumindest bei meinem alten kleinen SJ über fahren oder eiern.
Ein Höhenschlag in den Reifen fördert das Verhalten auch noch und dieser Schlag ist in der Regel auch nicht auswuchtbar.

Gruß
Holger

Mein Serie hat keinen Lenkungsdämpfer und zeigt keinerlei Nervosität.

dafür hast du doch deinen beifahrer...also wegen der nervosität jetzt mein ich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Prost JJ

dafür hast du doch deinen beifahrer...also wegen der nervosität jetzt mein ich... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Prost JJ [/quote]

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Ich glaub bei der nächsten Rallye muss ich mal ne Videokamera mit Blick zu meinem Beifahrer installieren, damit ich nachher schauen kann wie er so auf die Situationen reagierte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Natürlich zusätzlich zu der nach vorne... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Aber na ja, alles in allem Respekt meinen vergangenen und zukünftigen Beifahrern! Sie haben ihren Auftrag immer hervorragend wahrgenommen.

Die Serien-Autos haben zwar keinen extra Lenkungsdämpfer (wenngleich aber SIII irgendwann die Anbaumöglichkeit am Chassis vorgesehen war) - aber die haben eine Railko-buchse. Und wenn die nicht verschlissen ist, bzw. die Vorspannung stimmt, dann ist das in etwa ein bißchen Lenkungsdämpfer.

Die allerallermeisten schraubengefederten Autos haben im Achsschenkel anstelle der Railko-buchse ein Schrägrollenlager. Dämpfung in demselben = 0.

Okay, - das stimmt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> (Railko Buchse musste ich auch schon tauschen...) Nur würd ich mal sagen, bei harten Schlägen nützen die Railko Buchsen sozusagen nichts... Bei meinem könnt ich glaub n'Lenkungsdämpfer montieren.