Erster Test-Einsatz meiner Maul-Kupplung:

Für den Anhänger müsste die Kupplung eigentlich ein bisschen höher sein. Man erkennt die stärkere Belastung der vorderen Hänger-Achse. Aber für eine kurze Strecke morgen Abend wird es wohl gehen. Die Elektro-Verbindung ist noch in Klärung.

Und bei der Maulkupplung ist ein Typenschild, auf dem etwas von 5.000 kg steht. Darf ich 5 Tonnen ziehen???

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Grüße

Felix

Mein G (seit Frühjahr 2012) ist ein langer 230er von 1987 (W460).