Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover Kupplung Defender 110 HT

Jo, wärmefestes Fett (Name vergessen) auf die Kugel, in Spuren auf die Welle, auf das Lager, den Zapfen für den Nehmerzylinder, die Gleitsteine...


@ Caruso: Ich behaupte, dass, wenn der Wunsch nach Rausreißen so deutlich besteht, es sicher Sinn macht, ne LUK zu nehmen. Wie gesagt, das Pedal fühlt sich ungewöhnlich leicht an, aber wahrscheinlich liegt das auch am "neuen" Gefühl. Ich hab 140eu für die Kupplung bezahlt, mit Lager, Schibe und Druckplatte und nochmal 95 eu bei Fwd für Simmering, Dichtungen, Hebel und die anderen Teile