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Jetzt ist er offen! Leider ist in einem Kolben ein Riß!!
Allerdings sehen die Laufflächen nach 250tkm aus wie neu!
Mein Schrauber meint die Ursache könnten die Einspritzdüsen sein, da sie nicht mehr genügend Druck aufbauen. Soll 215bar, geprüfter Öffnungsdruck 180bar, das würde zur Frühzündug führen und somit den Kolben zu stark belasten. Reparaturkosten ca. 5500€
In dem Z-Kopf befinden sich kleine Riße vom Glühkerzengewinde zum Ventil. Mein Schrauber sagt das sei nicht weiter Tragisch würde bei vielen Diesel so sein. Wie seht ihr das?