Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Reparaturbleche einschweißen

Hallo Harald,

die großen Löcher sind nur im oberen (geraden) Teil?
-> Rep.-Blech kanten (lassen)...

Hallo Daniel,

ich habe auf dem Foto mal die Bechkante nach unten geklappt, die ja sonst 90 Grad nach innen abgekantet ist. Dort lagert sich dann immer gerne der Schmott ab und hält das Biotop, das sich dort gebildet hat immer schön dauerfeucht.
Ich muß mal sehen, welches Bild sich mir nach dem Strahlen bietet.
Sicher muß ich den jetzt sichtbar rostbraunen Streifen komplett herausschneiden. Anschließend auf Stoß ein rechtwimkliges 0,75er Blech anschweißen. Danach verzinnen. Mal sehen bis wohin die braune Pest vorgedrungen ist.
Muß morgen in den Wald. Am Montag geht's weiter !

Hallo Harald,

man muss das nicht 1000%ig machen. Stumpf ist schön und aufwändig aber Zinn ist mitunter sogar Dein Feind denn das Flußmittel das Du verwenden musst ist säurehaltig. Wenn da irgendwo was zurückbleibt dann ist das nicht gut.
Kante Dir einen Blechstreifen, verschweisse den stumpf wenns geht und lass den sonst einfach ein paar mm unter den Rest der Seitenwand drunterlaufen. Alles schön mit dünner Grundierung "ersäufen" und dann spachteln. Ich würde es so machen. An einem Radlauf stören ein oder zwei mm Spachtel nicht.

Grüsse
Thomas

Hallo,

alternativ das Blech 'absetzen'.

Ich hatte eine ganz ähnliche total OP letzten Sommer bei meinem 280GE.

Hier die erste "Bestandsaufnahme"

Seitenschweller links:
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p20-schae.html[/img]

Hecktüre:Die Aufnahme für die Dichtung war nicht mehr existent. Die Dichtung hat nur mehr durch ein Gemisch aus Rost und Rostumwandler an der Tür geklebt

[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p22-schae.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p21-schae.html[/img]

Also gings ans Rausflexen der braunen Pest:

[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p4-fl.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p5-fl.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p6-fl.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p7-fl.html[/img]

Anschließend habe ich die rep bleche mittels Pappschablonen angepasst, auf Blech übertragen, zugeschnitten und angepunktet:

[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p12-re.html[/img] [img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p13-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p15-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p14-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p16-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p17-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p18-re.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p19-re.html[/img]

Dann habe ich mich an die Hecktüre rangemacht. Das Profil in dem die Dichtung liegt war leider nicht mehr vorhanden. Die Rekonstruktion war allerdings aufgrund des fortgeschschrittenen Lochfrases und meiner beschränkten Mitteln nahezu unmöglich. Daher wollte ich ursprünglich eine "neue" gebrauchte Türe anschaffen. Dieses Vorhaben habe ich aber aufgrund der Preise von halbwegs erhaltenen Türen gleich verworfen und mir eine Tür von einem Unfallwagen (W463) angeschafft. Die Unterkante war noch in einem Brauchbaren Zustand so dass ich sie transplantieren konnte.

[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p2-do.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p1-do.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p3-do.html[/img]

Anschließend habe ich alle Schweißstellen verschliffen grundiert und gespachtelt.
Da mir die Originalfarbe ohnehin immer ein Dorn im Auge war habe ich mich für eine Lackierung in Mattschwarz mittels Teroson Steinschlagschutz entschlossen. Zudem ist der Steinschlagschutz extrem einfach aufzubringen.

[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p8-IMG.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p9-IMG.html[/img]
[img:left]http://puch280ge.xobor.net/g1p10-IMG.html[/img]

Hallo,

da hast du eine wirklich gute Bilddokumentation gemacht!
Wollte mal fragen was das für ein außenliegender Schutzbügel entlang der Dachkanten und der Windschutzscheibe ist.
Gibts den so zu kaufen, oder muss man sich so etwas bauen?

Gruß aexl

Der Bügel und der Rammschutz sind Marke Eigenbau. Allerdings habe ich den Wagen so gekauft.

Hi, das haste' aber schön gemacht. Ein Geländewagenfahrer der sich selber hilft, solche Beiträge sind das Salz in der Suppe!

Von der Sache her könnte man glauben es sei mein "G".Denn die Reparaturstellen sind nahezu eins zu eins.

Gruss "Gehtso"

Das sind halt die typischen Schwachstellen beim G. Schau mal nach einer Fahrt im Regen hinter den Rüklichtern nach und dir wird schlecht. Das reinste Feuchtbiotop.
Deswegen hab ich mir von unten Löcher reingebohrt damit das Wasser auch wieder abfliessen kann

Gut gemacht und gut geworden. Aber schlimm mit dem Rost. Die Zivilisten pflegen einfach ihre Fahrzeuge nicht. Leute, kauft Euch Armee-Wölfe! Die Bundeswehr wartet die Autos vorbildlich und konserviert die Hohlräume nach, super Zustand die Autos.