Man kann im Bild links sehr gut den Gewindebolzen an der Stehwand sehen. Diese beiden werde ich nach dem Zusammenbau mittels geüllter Fettkappe vor Rost schützen.Die Muttern waren fast mit den Bolzen verschweißt, so vergammelt waren sie[Linked Image von up.picr.de].Die Metallfläche, die eben noch blank " leuchtet" war komplett rostunterwandert.

Rechts im Bild, ebenfalls gut zu erkennen, die blanken Stellen der Kühlertraverse. Alles korrodiert unter dem " Schutz" der PU-Haut.

Der Unterfahrschutz voller Schmott !
[Linked Image von up.picr.de]