Moin,

nach Einbau neuer Kupplung festgestellt, dass sich am kleinen Problem nichts geaendert hat.

Tritt man das Kupplungspedal komplett durch stoesst man im Getriebe auf irgendwas und das Kupplungspedal fuehlt sich an als wuerde es uebern Rollenlager laufen. Schliessen tut die Kupplung auch sehr spaet. Ist der Nehmerzylinder unten am Getriebe einstellbar in der Betaetigungslaenge?

Weder an der Schwungscheibe noch der Kupplung oder dem getriebegehaeuse sind irgendwelche Schleifspuren zu sehen so dass ich davon ausgehe, dass dort auch nirgends etwas anstoesst. Mein mechaniker ist bezueglich dessen was da unten vorgeht auch ratlos.



Jemand von euch eine Idee woher das Rubbeln bei ganz durchgetretener Kupplung kommt?


Danke fuer eure Hilfe