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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Also doch eher vier als zwei...
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Nicht ohne meinen Roten.
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Nicht ohne meinen Roten.
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...oder gleich ein Putin 
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"Almost everything you do will seem insignificant, but it is important that you do it "
(Mahatma Ghandi)
Für Iveco Fahrer:
" In jeder Minute, die du im Ärger verbringst, versäumst du 60 glückliche Sekunden deines Lebens."
(Albert Schweitzer)
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Proud Member of the fuck your feelings Generation X
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Jaaa, das ist ein richtiger Reisser, der Sohn von Chuck Norris.
It's your life - make it a happy one!
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Das wird noch
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Das wird noch
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Ist auch gut so, bei Getrieben (und VG's) sollen sich die Profis drum kümmern. Welche ``Wundertechnik´´ soll denn in so nem ``dämliche VTG´´ stecken das da ein (vernünftig ausgebildeter) Mechaniker nichts dran reparieren bzw keinen Schaden feststellen sollte ?? Bei (modernen) Schalt + Automatikgetrieben kann ich die Skepsis ja nachvollziehen . Hab schon überlegt in meinen Russen was ``solides westliches´´ einzubauen aber wenn ich das hier lese lass ich´s .
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Das Orakel
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Baumaße und Gewicht waren bei den asthmatischen Saugmotoren kein Thema, wir reden hier von einem kompakten VG mit permanentem Allrad, für eher 3000 statt 2500 Nm Eingangsdrehmoment. Was ist am modernen VG anders als am modernen Schalt- oder Automatikgetriebe?
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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ein (vernünftig ausgebildeter) Mechaniker nichts dran reparieren bzw keinen Schaden feststellen sollte ?? Profi = "vernünftig ausgebildeter Mechaniker"
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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Das Orakel
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..Mit Schulung, Werkzeug, Doku. Ich sag' nur "Planetensatz"
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... Ich sag' nur "Planetensatz" ohoo - wer hat Angst vorm .... das VTG wurde hier ja bereits mal repariert vom Thomas (ktm4x4) mit Unterstützung eines "Profis" Pimp_my_Ducato - VTG
Gruß Juergen
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Das wird noch
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Das wird noch
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..Mit Schulung, Werkzeug, Doku. Ich sag' nur "Planetensatz" Da steckt doch wohl nicht das ``Standart´´ Borg Warner drin mit Planetensatz und Kette zum Antrieb der VA ? Sicher hast du Recht zum fachgerechten reparieren schadet eine Dokumentation mit Daten zur Lagervorspannung usw. ganz sicher nicht , zum feststellen welches Lager zerbröselt ist und was sonst noch in Mitleidenschaft gezogen wurde braucht man die aber nicht zwingend . Hat zufällig wer ein Bild vom SCAM VTG ? OK einfach mal auf o.g. Link geklickt und schon Bilder gesehen  Also keine Kette sondern 3 Wellen VTG wie in meinem GAZ nur statt ``richtigen´´ Zentraldiff. einen Sperrbaren Planetensatz zur VA wenn ichs richtig verstehe gelle ? Gruss GAZman
Last edited by GAZman; 27/04/2014 18:24.
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..Mit Schulung, Werkzeug, Doku. Ich sag' nur "Planetensatz" Da steckt doch wohl nicht das ``Standart´´ Borg Warner drin mit Planetensatz und Kette zum Antrieb der VA ? nein Sicher hast du Recht zum fachgerechten reparieren schadet eine Dokumentation mit Daten zur Lagervorspannung usw. ganz sicher nicht , zum feststellen welches Lager zerbröselt ist und was sonst noch in Mitleidenschaft gezogen wurde braucht man die aber nicht zwingend .
Hat zufällig wer ein Bild vom SCAM VTG ? das kannst du im link über deinem Beitrag sehen und hier ist es beschrieben
Gruß Juergen
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