Ich kann Wildwux nur zustimmen.

Mein Landcruiser HJ 60 zeigte mir ständig Low an der Öldruckanzeige obwohl der Druck mit Manometer gemessen in Ordnung war.

Bei meinem VW-T3- Turbo-Diesel Bus war der Geber defekt und meldete immer wieder zu geringen Öldruck wenn er warm gefahren war.

Und bei meinem Turbo Daily flackert nach Autobahnfahrt etc. die Ölkontrolle obwohl der Druck wenn er mit Manometer gemessen wird in Ordnung ist.

Also hilft wirklich nur den Druck mit einem Werkstattmanometer zu messen um Klarheit zu bekommen. Alles andere wäre das Pferd von hinten aufzuzäumen.

Grüße,
Horst