Update
Test mit Werkstatt Manometer beendet (bei mir daheim)
bei ganz kaltem Motor zeigt es etwas mehr an:
(Leerlauf 4 bar, 3000 upm 6 bar)
bei warmem Motor 90 Grad
3000 upm 4,2 bar Leerlauf 0,7 bar
bei 100 Grad (jeweils gemessen an der Stelle wo der Druck gemessen wird)
3000 upm 3,8 bar Leerlauf 0,6 bar
Probefahrt mit der Einrichtung war leider nicht möglich, da Meßleitung zu kurz

das bestätigt leider meine Vermutung, daß die im Fahrzeug eingebauten
Einrichtungen schon richtig messen.
das Problem muß im Motor liegen.
nur mit dem jetzigen Öl sind die Daten im großen und ganzen ok
bin neugierig wie lange das anhält

viele Grüße
herbert

Last edited by herbertc; 02/05/2014 17:24.