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Ich kann Wildwux nur zustimmen.

Mein Landcruiser HJ 60 zeigte mir ständig Low an der Öldruckanzeige obwohl der Druck mit Manometer gemessen in Ordnung war.

Bei meinem VW-T3- Turbo-Diesel Bus war der Geber defekt und meldete immer wieder zu geringen Öldruck wenn er warm gefahren war.

Und bei meinem Turbo Daily flackert nach Autobahnfahrt etc. die Ölkontrolle obwohl der Druck wenn er mit Manometer gemessen wird in Ordnung ist.

Also hilft wirklich nur den Druck mit einem Werkstattmanometer zu messen um Klarheit zu bekommen. Alles andere wäre das Pferd von hinten aufzuzäumen.

Grüße,
Horst

Hallo @ all

dass dieser Punkt einmal geklärt ist:
ich war in der Vertrags-Werkstätte
(leider habe ich hier keine große Auswahl)
lt. Werkstattmeister:
sie können mir diese Messung schon machen
aber dazu müsste ich das Auto schon einige Zeit da lassen
aber was sollen sie den anderes herausbringen als ich
und so kurzfristig geht das auch nicht
es wurde mir empfohlen ein dickeres Öl eizufüllen.

was bleibt mir jetzt noch:
ich kann mir selbst ein Werkstattmanometer kaufen
denn wo es angeschlossen wird weiß ich.
nur das werde ich jetzt über die Feiertage nicht bekommen
und ab nächster Woche wollte ich unterwegs sein

gruß
herbert

Uff... eine wirklich kompetente und hilfsbereite Werkstatt hast du da.

Viel Glück auf der Reise!

Update
Test mit Werkstatt Manometer beendet (bei mir daheim)
bei ganz kaltem Motor zeigt es etwas mehr an:
(Leerlauf 4 bar, 3000 upm 6 bar)
bei warmem Motor 90 Grad
3000 upm 4,2 bar Leerlauf 0,7 bar
bei 100 Grad (jeweils gemessen an der Stelle wo der Druck gemessen wird)
3000 upm 3,8 bar Leerlauf 0,6 bar
Probefahrt mit der Einrichtung war leider nicht möglich, da Meßleitung zu kurz

das bestätigt leider meine Vermutung, daß die im Fahrzeug eingebauten
Einrichtungen schon richtig messen.
das Problem muß im Motor liegen.
nur mit dem jetzigen Öl sind die Daten im großen und ganzen ok
bin neugierig wie lange das anhält

viele Grüße
herbert

0,6 ist aber nicht 0,3 - für Standgas reicht das aus.

Hi Ozy
natürlich mit dem neuen Öl (5W50) schaut alles annähernd ok aus
mit dem vorgeschiebenen Öl (15W40) waren die Werte um 0,4 bar niedriger
ich frag mich wie lange das anhalten wird.

gruß
herbert